Aktualności
|
| Vademecum INSTRUKTORA
DYDAKTYKA
Przedmiot dydaktyki obejmuje dział pedagogiki określający naukę o procesach kształcenia (uczenia się i nauczania), badania działalności osób nauczających i uczących się, określania celów i treści oraz metod, środków i organizacji kształcenia. Obejmuje on swoim zakresem zagadnienia dotyczące ogółu procesów nauczania i uczenia się.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Żeglowanie pod nadzorem
Na zaawansowanym etapie szkolenia na stopnie żeglarskie (najczęściej przy doskonaleniu manewrów złożonych i podczas przygotowania do egzaminu) występuje konieczność zorganizowania manewrowania jachtem żaglowym pod nadzorem. Elementami jego wprowadzenia i realizacji jest:
1. Bezpieczne i samodzielne prowadzenie jachtu przez kursantów (instruktor na pokładzie).- akceptowane przez instruktora operowanie jachtem przez kursantów (bezpieczeństwo załogi i sprzętu, poprawne technicznie wykonywanie poszczególnych manewrów, właściwe nawyki),- wyrównany poziom wyszkolenia wśród załogi (nie ma osób odstających pod względem manewrowym)- stopniowe wyłączanie się instruktora z komentarzy i przeprowadzania korekt podczas pobytu na pokładzie jachtu szkolnego.
2. Dokładny i precyzyjny instruktaż do ćwiczeń (instruktor i załoga na kei).- szczegółowe określenie zadań dla poszczególnych kursantów,- omówienie zasad bezpieczeństwa i sposobów komunikacji między ćwiczącą na akwenie załogą a instruktorem pozostającym na kei (ew. operującym na łodzi motorowej lub innym jachcie),- określenie jednej osoby decydującej o bezpieczeństwie żeglowania (skipper - najlepiej żegluje, zdolności przywódcze) i odpowiedzialnej np. za powrót jachtu do kei w razie niebezpieczeństwa.
3. Zabezpieczenie załogi i jachtu przed wyjściem na akwen.- wskazane jest zarefowanie żagli (wyeliminowanie ew. zagrożeń związanych ze wzrostem siły wiatru, zwiększeniem dynamiki wykonywanych manewrów),- przygotowanie łodzi asekuracyjnej (najlepiej z silnikiem przyczepnym, natychmiastowa pomoc na akwenie, ideałem było by posiadanie na niej dodatkowego załoganta),- ostrzeżenie o organizowanym pływaniu pod nadzorem innych jednostek manewrujących na akwenie i w obrębie portu jachtowego (pomoc KWŻ-ta).
4. Asekuracja nadzorowanej załogi na akwenie.- stały kontakt wzrokowy, wykorzystanie umówionych sposobów komunikacji (w tym sygnałów alarmowych),- możliwie częste podpływanie jachtu do kei (kontakt słowny z instruktorem, ew. korekty, ocena, wskazówki),- wypłynięcie na akwen instruktora na łodzi asekuracyjnej (bardziej dokładne przekazywanie instrukcji, kontrola wykonywanych zadań).
5. Korygowanie ćwiczeń i ocena wstępna.- krótkie i rzeczowe korekty wykonywanych przez załogę ćwiczeń (w przypadku większych uchybień natychmiastowy powrót do kei),- ocena wykonania zadań przez poszczególnych załogantów realizujących ćwiczenia (wygłaszane słownie lub umówioną symboliką).
6. Ocena końcowa (załoga i instruktor na kei lub na pokładzie jachtu)- przypomnienie założeń zadania jakie miało być wykonane podczas pływania pod nadzorem, - ogólna ocena wykonywanych zadań (technika manewrowania, strategia, bezpieczeństwo),- indywidualny komentarz i ocena zadań poszczególnych załogantów.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zagadnień dydaktycznego pływania pod nadzorem nie należy mylić z realizacją uprawnień żeglarskich określonych w obowiązującym u nas systemie prawnym. Zgodnie z zapisem ustawy z dnia 18.01.1996 r. o kulturze fizycznej (DzU. z 1996 r. nr 25, poz. 113; DzU. z 2007 r. nr 226 poz. 1675) i poprawek z dnia 23.08.2007 r. o zmianie ustawy o sporcie kwalifikowanym oraz niektórych innych ustaw - zmiana art.53A ustawy o kulturze fizycznej, nadzór ten ma zupełnie inny zakres i charakter.
Osoba posiadająca stopień żeglarza jachtowego uprawniona jest do:
- prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym o długości całkowitej kadłuba do 8,5 m po wodach morskich w strefie do 2 Mm (mil morskich) od brzegu w porze dziennej. - osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, realizują przyznane uprawnienia pod nadzorem osoby pełnoletniej*.
*/ Za prowadzenie jachtów pod nadzorem uważa się żeglugę w porze dziennej na akwenie, na którym prowadzona jest ciągła obserwacja, przy zapewnieniu możliwości podjęcia na tym akwenie natychmiastowej akcji ratowniczej z wykorzystaniem łodzi ratunkowej oraz odpowiedniego sprzętu ratunkowego i wyposażenia technicznego. Osoba prowadząca nadzór musi być pełnoletnia i posiadać patent żeglarza jachtowego lub wyższy."
|
Przykładowe zagadnienia związane z dydaktyką szczegółową (metodyką nauczania żeglarstwa):
----------------------------------------------------------
zobacz:
redakcja: Mariusz Zawiszewski
(kpt.jacht., Instr. Wykład. PZŻ)
------------------------------------------------------------------------------
UWAGA!!!
Przedstawiony tutaj materiał (Vademecum INSTRUKTORA) zebrany został i opracowany przez członków Stowarzyszenia HALS. Wykorzystywany być on może jedynie podczs szkoleń i unifikacji organizowanych przez Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Żeglarstwa HALS.
|
|
